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上汽大通MAXUS RV90轮胎

上汽大通MAXUS RV90轮胎

摘要来自:《跑两万公里轮胎接近报废 奔驰轮胎这么不禁造?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《跑两万公里轮胎接近报废 奔驰轮胎这么不禁造?》的片段:

  “咱们东北天气寒冷,一年中有大半年时间气温都会低于7℃,难道奔驰车的轮胎就不适合在东北使用吗?那么,我买车的时候为什么不告知此事呢?这不是在欺骗消费者吗?一只轮胎得2000多元钱,这损失谁来承担?”刘先生说。

  刘先生认为,车才行驶两万公里轮胎就出现这种情况不符合常理,而且,自己的车还在质保期,4S店应该给他免费更换轮胎。

  但是,刘先生与4S店售后沟通了几次,对方均表示拒绝,让刘先生自行解决。

  奔驰4S店 畸形磨损不在“三包”内

  奔驰车轮胎出现的问题该如何解决呢?

  5月27日,记者来到刘先生买车的大庆之星奔驰4S店进行采访。

  在大庆之星奔驰4S店,针对刘先生汽车轮胎出现的问题,4S店总经理称,轮胎属于易磨损件,路况、驾驶习惯等各方面因素都会对轮胎造成一定的影响,4S店已经第一时间把此事反馈给了轮胎厂家,进行了沟通协调,对轮胎进行了鉴定,厂家出的鉴定报告显示轮胎为“畸形磨损”,并不是产品质量有问题。

  这名总经理表示,这种易损件的“畸形磨损”不在“三包”范围之内。

  车主质疑 检测机构不是第三方

  记者在《轮胎检验报告单》上看到,鉴定单位是“倍耐力轮胎有限公司”,轮胎胎面磨损为“畸形磨损”。下方写着“综上所述,该条轮胎属非质量问题,厂家不负责赔偿”的字样。

  刘先生对此并不认可,他表示,这一鉴定报告是倍耐力厂家自己出的,并不是第三方法定检测机构,同时,他质疑检测的流程有问题。

  “轮胎并没有拿到倍耐力厂家,所谓的检测,不过是4S店维修工人给检测的,倍耐力厂家又是怎样给出的鉴定报告呢?”刘先生问。

  大庆之星奔驰4S店的售后经理表示,鉴定报告确实是倍耐力厂家出的,检测中工人将轮胎拆完之后拍照上传,是按照标准流程来的。

  对于轮胎使用时气温不能低于7℃一事,这位售后经理表示,正常情况下,轮胎在7℃以上的环境中使用时性能是非常好的,如果低于7℃,建议使用冬季轮胎,否则,也会对轮胎造成磨损。

  法律人士 应请“第三方”进行鉴定

  刘先生质疑轮胎厂家不能自行出具鉴定报告,对此,大庆之星4S店总经理表示,轮胎厂家的报告本身是有法律效力的,报告没有问题,如果有合适的第三方或者客户有更信服的第三方检测机构,刘先生可以申请做第二次鉴定。

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