从 2020 年汉推出以来，比亚迪已经为这个品牌旗舰推送了 17 次大大小小的 OTA。这次汉车系推出两周年，比亚迪就准备了一个覆盖面相当广的“全家桶”。全到什么程度？dTCS 分布式牵引力控制系统属于动力域，智能上下电功能属于车身域，NVH 主动声和全场景语音助理归于智能座舱域，DiTrainer 教练模式和HWA 高速辅助驾驶则是智能驾驶域，覆盖了整车的每个方面。
和一些刚诞生的品牌用 OTA“查漏补缺”不同，大厂的 OTA 主要是为了让使用体验随时更新。这次升级的六个功能，会让汉有哪些提升？
【更聪明，也更有特色的座舱体系】
其实车子一上电，大家就知道这辆汉已经完成两周年 OTA 了——当启动欢迎界面跳出来的时候，新版系统的主动氛围声就会响起来。在上下电、打转向灯、打开双闪、乘客没系安全带或泊车雷达遇到障碍物等场景，新版软件都会响起经过特别制作的提示音，这是比亚迪 NVH 主动声工程的一部分。车外的行人也能听到特别的行人提示音。
主动声只是本次升级的开胃菜，智能座舱启动后，我们就能使用全场景语音功能了。基于 DiLink 4.0 系统和全车四个拾音麦克风，这套智能语音助理可以完成四音区定位，还能处理连续对话，以及原生系统范围内的“可见即可说”。