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零跑T03速度-充电-改装

零跑T03速度_充电_改装

摘要来自:《T03给了我什么:自由与美景,诗和远方我都要》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《T03给了我什么:自由与美景,诗和远方我都要》的片段:

其实 零跑T03 ( 参数 丨 图片 )的403km续航是非常真实的,而且有过之无不及,当然,这得根据路况和路段、以及个人从A点到B的实时路程来进行灵活分配,比如在60km/h的速度下,的续航是足以达到403km这个续航阈值的,而且在路况好的情况下,还可以小超403km。

然后是进藏要面对的低温问题,低温会对电池续航有所影响,但笔者没有细算,初略估计影响不是特别大,除非是连绵不绝的爬坡路段,确实对续航有较大影响,相反,如果是下坡路段,就算是省到大电了。

然后是充电问题,这个其实在笔者出发前也非常担心,但随着一路开进,发现国家对于新能源的支持力度,绝对是非常大的, 一路上都能通过APP导航找到充电桩,但要注意的是,如果要穿越无人区,记得提前加满电,并根据无人区路段的行程,选择是快行或者是慢行,如果无人区路段都超过400km了,就别极速开进了,不然断电停车,可不好整。

  1. 关于动力和操控性

T03虽然小,但迸发出的马力还是充足的,碰到爬山路段,小巧灵活的特性也就发挥出来了,还是可以轻松应对的,爬山方面,对比上很多吉普车型,还是可以轻松超越的,总体问题不大。

然后轮胎方面,最好准备个备胎,毕竟路途遥远,路况多变,虽然笔者这次也没用上,但是毕竟是一场持久战,建议带上。笔者中途便发生过多次轮胎剐蹭现象,幸好没啥大事,准备的备胎也就随着我安好回来了。

  1. 关于吃住方面

笔者的T03改装过了,因此在住宿方面是手握主动权的,开累了就睡,预计时间内因为各种外力因素无法按时抵达目的地,就临时更改计划,先睡一觉再说。T03虽然不大,但是改装出来的卧室还是很温馨的,躺着睡绝对的舒服。建议要入藏走长线的车友,可以适当改装,回来后再恢复原貌就行了。

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