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五菱宏光PLUS性价比-车身-异响

五菱宏光PLUS性价比_车身_异响

摘要来自:《7座布局,2米8轴距,同级最宽车身,这MPV顶配8万不到》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《7座布局,2米8轴距,同级最宽车身,这MPV顶配8万不到》的片段:

当时看中宏光PLUS,是因为的名称远近闻名,更是有口皆碑,对于我这种喜欢的人来说,有一辆皮实耐造的车就再好不过了。我这台五菱宏光PLUS是 2019款 1.5T 手动豪华型 7座,这顶配车型售价不到8万,你若是预算低一些,可以入手5座版车型,售价6.48万,7万不到就可以入手,性价比同样非常高。

目前我现在开了快6000公里,还从未遇到任何毛病,而且是在我经常使用的情况下。有的时候还不只是在市区里,在复杂的路况上行驶感受也不错。越野路段就不用说了,它可以说没有走不了的路,不愧是口口相传的“神车”。但跑的更多的是铺装路面,偶尔才会进村、进山。宏光PLUS在车速较高情况下仍能保持车身的稳定,即使是下到一些非铺装路面,一些砂石路、泥路,宏光PLUS依旧很扎实,不会松松散散,给人很稳的一种感觉,这样的稳定性带给了我更多的安全感。

相比之下,我的老车在复杂路况下表现就很差,颠簸得十分厉害,每每低速过减速带会有“咚咚”两声阵响,还会带有一些内饰的异响,心痛不已。而这点宏光PLUS就做得好多了,前独立悬挂整体桥的配置使得整车行驶更为平稳。也因为这样的设计,即使开着宏光PLUS去到野外,后的设计刚性足够,稍微越野一下也不是问题,非常的给力。

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