SerenaePower特别在于是有电动部分外，亦是车系自2016年推出后来个外形小改，现车头采用日产现年称为VMotion的鬼面罩设计，有V形电镀边穿过头灯，所以头灯也是新的，鬼面罩有蓝色外框，还有车侧和车尾ePOWER徽章表达环保意识，新款头泵把有C形雾灯装饰，车尾有S形红灯的新设计尾灯，新尾泵把有L形黑色装饰；四款黑车顶的Twotone车身颜色中，有新出的DarkMetalGrey灰和所见的SunriseOrange橙色。
机械上，单为发电的电油引擎有1198cc，三汽缸双凸轮轴和TwinVTC正时控制；AC电摩打有136匹和320牛顿米输出，全挤在车头内，前轮驱动，没有波箱。前支柱、后扭杆式悬挂当然不会有变。车子有三种运行模式起步时摩打由电池供电，引擎静止；普通行驶时引擎挞着为电池不断充电；大油加速时，电池照样供电，而引擎改为直接发电给摩打用。司机可以参与的，有换挡杆设有的Bforbraking落斜拖慢。
和设在右边控制板的DriveMode制，有正常舒适、SforSmart而非运动和节能悭电模式，后两者有较大收油拖慢度，即较强回收充电效能。136匹的SerenaePower在踩油下宁静地随随上路，不算快但够用，在有需要充电时，引擎打个冷震挞着，三个汽缸会根据速度而改变转数，但像活在平衡时空中对驱动车子没有影向，有点似CVT无级变速波箱踩至哗哗声但又不多肯去的模样。尽油加速时引擎由充电角色转为直接供电，有较大加速率。
