目前，新车已经向国家工信部申报了相关车型信息，该车已经确定落户长安并预计年内上市。颇受关注的动力方面，根据工信部公布数据显示，新车将搭载现款158马力的2.0L自然吸气发动机，国产版CX-30并没有推出搭载SKYACTIV-X 2.0L压燃汽油发动机较为遗憾。对该发动机十分有兴趣的朋友还是关注一下国内下一个年度款的马自达3昂克赛拉吧。
虽然新车没有SKYACTIV-X压燃式发动机作为亮点，但是其面对同级别对手还是十分具有吸引力的。相比丰田的C-HR/奕泽两兄弟，CX-30有着更实用的空间设计。面对本田的XRV和缤智这两位一在市场上打拼多年的对手，相信更新的CX-30能带给消费者更多新鲜感。对比大众家族的同级别SUV产品，CX-30在无论是外观还是内饰所提供的优秀设计和质感都是优势所在。
海外媒体的试驾编辑在试驾该款车型后都能为我们解答出较为关注的几个点，设计、质感、空间、动力，以及舒适性等。教授认为CX-30在该级别SUV市场还是十分有竞争力的，未来的关键还是在其定价方面。当然，若想它成为国内市场的爆款车型，它还需要长安马自达有一个更好的营销能力。