新宝骏RS-3的模拟八速CVT在D挡时的响应非常迅速，几乎达到了无缝衔接。这款车的变速范围最大可达7.0，与采埃孚8AT变速箱相差不多。这种设定不仅使加速能力得到提升，在高速巡航时也能保持稳定，实现低油耗。并且，新宝骏RS-3在变速箱重量方面也做得相当出色，仅为85千克。
最后，让我们把注意力集中在油耗上。以81 km/h的时速计算，RS-3100 km的油耗为5.7 L。新宝骏RS-3配有45公升的油箱，只要一桶油就能在高速上跑上700多公里。这样的速度，已经可以满足大部分私家车的需求了。在2020中国汽车工业协会中国汽车大奖赛中，RS-3已经三度夺得冠军，这充分说明了它卓越的动力性能。
总的来说，新宝骏RS-3从动力总成的研发到调校，无不见证了中国品牌在技术进步方面的稳步成长。作为一款超值的SUV，新宝骏RS-3无论在性能、经济性还是可靠性方面都做得非常出色，足以让消费者对它充满信心。这也让我对新宝骏RS-3充满了好感与期待，相信它一定能在市场上取得优异的表现。