在2021年来到北京之前，甄先生曾经在浙江台州用燃油车跑车，“现在想起来，那会的成本真是高出很多”，对比之下，甄先生对EU5的用车成本非常满意。目前在北京，他每天平均跑200多公里，这台车已经有12万公里的里程，续航免不了衰减，但是总体续航尚可，据甄先生介绍，好的情况电池也能有350公里续航，自己平时在家里充电也方便，每天只需20多公里。冬天的时候，因为需要开空调制热比较费电，偶尔在外边的充电站进行补能，成本也不多。
提到北京EU5的动力，甄先生也有话说。通过长时间的驾驶，甄先生总结这台车动力响应快、给油就走，中段加速水平也不错，对于客户着急的情况，或者自己需要赶时间，这台车都不会掉链子。而空间上的宽敞也是这台车适合网约车的另一个原因，这台车不管是前排还是后排，空间都达到同级领先的水平，不将就的空间也是乘客夸赞比较多的。乘客的好评也让甄先生对北京EU5好感度更上一层楼。
一辆合适、顺手的车，是跑网约车成功的基础。甄先生觉得，稳定可靠、节能省钱、空间给力，是网约车选择的重要考量标准，北京EU5恰好就是这样的“合适之选”，去年疫情还未结束的时候，甄先生有到过满大街空跑的情况，他打趣道：“相对来说，像EU5这样使用成本低的车，空跑起来也损失比较少”。