正好再说点儿其它毛病：
（1）冬天早上刚启动，踩刹车吱吱响，打方向咯咯响，从5月开始天热之后就没声音了，问了售后，说这是通病没办法；
（2）经常熄火锁车后，车机显示屏不灭屏，首保完了好像升级了程序，之后没遇到过了。但是有一次，高速上面，仪表盘突然变暗而且卡死了，大概持续了几分钟才恢复，这次在4S店提了这问题，还没检查说是什么原因；
（3）还有车子的塑料件和胶条，真的垃圾，雨刮吱吱响刮不干净，看车友群里说自己网上买新的就好了，车子里的塑料，夏天一晒就有那种咯巴咯巴烧柴火的声音；
（4）异响问题，低速过减速带或者麻面的沥青路的时候，流媒体和呼叫安吉星开关那里就有嗡嗡嗡的共振声，这个修车师傅说是里面线束的问题，要拆了重装；还有过坑洼路的时候，时不时有异响，而且是各种时间各种地方都感觉响，去4S店带着修车师傅去试，又试不出来；
（5）前段时间借了朋友的福睿斯开了几天，才发现小车真的是好开，倒车停车都简单，而且自吸车起步真轻快，点点油门就2000转，速度也跟着转速就起来了，我的车轻轻踩油门，转速根本不上来，踩大了又冲，没那种人车合一的味儿；
（6）车子从P档挂到D档或者R档的时候，必闯动一下，看其他车友说了，P档切D档的时候，先挂N档再切D挡就行了，现在确实是这样，4S店售后也说了这个是通病，没法治；买凯迪拉克之前就听说小毛病比较多、不保值，只是没想到问题会这么多，而且来的那么早，哎~~”
上面这几个问题，我觉得都是非常常见的小毛病，特别是异响，几乎是所有车的通病，我到现在，接触到的车不说几百款也得有几十款，还真没有听说过有哪款车不存在异响的，刹车异响、发动机异响、内饰异响，简直太多太多了。
另外，凯迪拉克CT5用的是2.0T+10AT的动力，因为它的涡轮有一定的迟滞，所以低速深踩油门的时候，确实会有往前“窜”的感觉，在某个转速下，你会感觉就像被人从后面“踹”了一脚一样，一般偏性能的车都会这样，或者说好听点儿，这叫推背感。（其实就是涡轮介入的那一下，动力突然爆发导致的）很多人都说“美系车小毛病多”，其实现在2021年了，美系车的做工、品控也慢慢上来了，过去的美系车做得确实比较糙，但是现在其实都差不多了。