从2014年面世以来,黄海家族的N系列产品一直都以霸气硬朗的车辆造型示人。到了去年黄海N7上市,这股浓郁的“美式野性”被展现到了极致。我今天所试驾的车型是黄海N7两驱柴油手动挡运动版,是N7整体车系的低配车型,官方指导价为130800元。
公路试驾
本次试驾的为国五车型,它搭载一台型号为JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机,最大功率95kW,峰值扭矩320牛·米,匹配6速手动变速箱。
本次试驾的是一台国五排放车型,其动力参数还维持在上一代VM发动机水平,不过好在黄海已经完成国六产品布局。新的VM发动机与国五版本大有不同。为了满足排放标准,五十铃对VM进行了大幅度升级,首先在现有基础上优化了发动机排气和进气部分。
动力数据上,国六的VM发动机有了较为明显的提升,发动机功率由原有的95kW提升到了110kW,扭矩由320牛·米提升到了360牛·米。动力提升的主要原因是在进气部分增加了VGS可变截面涡轮增压器,通过改变气流进入涡轮的入口截面面积,减少涡轮迟滞现象,保证动力线性输出,这种技术可以实现发动机低转速时发挥出大扭矩。在发动机排气上五十铃VM采用主流的EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,同样取得了不错的效果。