车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，一根镀铬饰条从倒车镜一直贯穿到尾部，在尾部还有“beijing”的LOGO，这些细节都处理得特别好；这款车尽管是A0级的定位，但是长宽高尺寸还不错，分别是4325*1830*1640mm，尤其轴距达到了2570毫米，在实际体验中，里面坐五个正常身材的男性一点都不拥挤。
智达X3的尾部同样采用全新的造型设计，有和前边相互呼应的粗壮银色镀铬饰条，把两侧尾灯连接在一起；下方运用的是隐藏式排气，整体设计比较主流，如果换个尺寸更大的轮毂、轮胎，看起来感觉就会更棒、更运动一些。
坐进车内，看到内饰很有设计感、层次感，环抱式座舱有色彩上的拼接，灰色和黑色撞色也显得特别年轻，有几个亮点我重点讲一讲：
第一个是全系标配电子手刹，几万块钱的车享受到了十几万的配置；第二是配置了全景大天窗，但不是标配（CVT的入门版没有配备），天窗尺寸非常大，占到了车顶面积的64%，这在A0级车型里也是非常罕见的；第三是8英寸中控显示屏，在顶配车型上内置了AI和科大讯飞联合研发的语音识别功能，识别准确、流畅，操控的功能非常丰富。屏幕里还内置了百度CarLife，而且是全系标配，年轻人在用车过程中更多还是习惯通过手机来导航、放音乐，所以有了这个功能后，就可以映射手机，也是非常方便；第四个是倒车系统，顶配车型上拥有360°环视影像，通过高清摄像头和高清雷达组成的这套系统；同时还有监视器功能，能通过屏幕看到车周围的情况，这对于新手司机尤其女性朋友，倒车可能不太擅长，有了这个功能倒车就变得简单和方便了，值得点赞。