株洲国际赛车场赛道全长3.77km，拥有14个弯道，高低落差很大，对车手的驾驶技术、车辆的性能要求都很高。为了能够尽快熟悉场地，张祺在每一场练习赛和排位赛后，都要认真分析超车点和风险点，以期获得更好的成绩。
当赛车手是一件很酷的事情，但不是人人都能成为赛车手，为了追求赛车梦，出身普通家庭，从物流行业转向赛车行业的张祺，格外珍惜每一次接触赛车的机会。他表示：“我是一个很拼的人，对自己要求也很严苛，只要站在了赛场上，就会全力以赴、毫不保留地拼到最后。弯道是很容易被超车的地方，奕炫的操控性真的很不错，让我每一次过弯都快速精准稳定，不给别人超越我的机会”。
张祺很熟悉搭档战车非凡的操控力，曾多次在不同场合体验过风神奕炫，但和队友李晨宇都还是第一次开奕炫原厂动力赛车下赛道。张祺说到：“作为赛车行业工作者和赛车手，我见识过很多不同的爆改车型，奕炫这种原厂动力下赛道的车型反而让我更想进一步地探究其实力。第一回合决赛，我在动态发车时有点失误，损失了很多时间，但它在赛道上的表现让我很惊喜，原厂马赫动力发动机，配合上几乎无顿挫的变速箱，给了我极限冲刺的底气，最后取得了好成绩。以奕炫的超车速度、过弯稳定性来看，说它是15万-20万元级别的车型，我也相信”。