1月15日，有媒体报道称，广汽集团计划注资10亿美元，入股蔚来汽车。对此，蔚来回应称：以上市公司公告为准。除广汽集团被传将成为蔚来汽车股东外，吉利汽车和一汽集团也被传是蔚来汽车的潜在投资者。此外，更有知情人士透露称，长城汽车董事长魏建军提出想要控股蔚来汽车。但一位接近蔚来汽车的人士告诉记者，“别的企业要控股蔚来汽车的消息都不可信。”
雷诺、日产表态：联盟不会瓦解
据外媒报道，对于媒体称雷诺日产联盟正面临解体风险的报道，双方公司进行了驳斥。对于“基于推测的国际媒体报道”，日产表示他们“绝对不会考虑瓦解联盟”。日产在一份声明中表示：“联盟是日产竞争力的来源。通过联盟，日产将会寻求继续为所有成员公司提供双赢的结果，实现可持续且能实现盈利的增长。”雷诺董事长Jean-Philippe Senard对媒体表示，该联盟“稳固、稳健，一切都有可能，就是不会终结”。
菲亚特克莱斯勒或加入宝马奔驰自动驾驶联盟
据彭博社报道，宝马集团和奔驰母公司戴姆勒公司组成的自动驾驶联盟可能会吸引更多的合作伙伴加入，而菲亚特克莱斯勒（FCA）将是其中最有可能的对象。宝马研发主管克劳斯·弗罗利希（Klaus Froehlich）在接受采访时说，尽管由于监管的不确定性，许多汽车零部件制造商不愿在高度自动化驾驶的开发上投入大笔资金，但仍有几家汽车制造商表达了加入联盟的兴趣。
福特将投资8200万美元扩建越南工厂
福特汽车1月14日宣布，将会投资8200万美元，对该公司位于越南北部的一座工厂进行扩建，从而提升这座工厂的产能。本次扩建将会让该工厂的占地面积提升15英亩，使其总面积达到大约56英亩。成立于1995年的福特越南公司表示，在完成扩建后，这座工厂将让福特在越南的产能从当前的每年1.4万辆提升到每年4万辆。该公司此前透露，2019年他们在越南一共销售出了32175辆汽车，相比前一年提升了31%。
比亚迪汉将搭载博世IPB智能集成制动系统
1月15日消息，比亚迪汉将成为中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，同时基于IPB系统的“CST舒适制动功能”在“汉”上实现全球首发。IPB系统为“汉”实现领先的安全性、舒适性和长续航提供了帮助。目前，比亚迪和博世的研发团队正在对搭载IPB系统的“汉”进行严苛的测试和调校，以确保这套首次用于新能源车的全新制动系统能够最大化发挥作用，保证车辆的安全可靠性。
欧宝计划在2029年前裁员4100人
据彭博社报道，标致雪铁龙集团（PSA）旗下欧宝品牌将与全球其它竞争对手一样，在销量放缓和技术变革的情况下进行一轮裁员。欧宝周二在一份声明中表示，裁员将集中在德国工厂，包括Ruesselsheim、Eisenach和Kaiserslautern工厂。欧宝称，在2025年7月之前不会强制裁员，这意味着公司将延长两年的过渡期，但将重新启动针对年龄较大员工的自愿离职计划，该计划将限制在2100个工作岗位以内。此外，欧宝一名发言人称，该汽车制造商已与劳工代表达成协议，可选择在2029年之前分两批再削减2000个职位。这意味着欧宝将在2029年前裁员4100人左右。