XC40底盘调校风格并没有一味向舒适性妥协，它能够清晰地将路面状况告知驾驶员，在经过一些颠簸路面时，悬架系统能够轻松应对振动，而且只会有一小部分振动感传递到车内，所以整个底盘不“绵软”，但舒适性表现不错。在快速经过一些弯道的时候，悬架系统也表现出了良好的支撑性。
City Safety城市安全系统当然也没缺席，得益于这项配置，当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，车辆会先自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。此外，车辆还会通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告等等。
经过几天各种路况的体验之后，我也大概明白为什么这个沃尔沃XC40，能够横扫欧洲和日本的年度车大奖了。
作为一款紧凑型豪华SUV而言，新款沃尔沃XC40或许没有华丽酷炫的设计，但当你深入体验它之后，你就会发现它是内敛含蓄的。个性得体的设计、亲肤环保的用料、舒适体贴的配置、安全舒畅的驾驶体验，都能够很好的击中你的用车诉求，它是用润物细无声的方式来表达它的豪华与高级。