荣威龙猫虽不支持外接电源充电，只上蓝牌，但电驱模块的应用使得这台自然吸气发动机可以更好地维持转速＆负载的稳定，油耗表现达到4L级，还不挑用车场景，这是同价位的本田缤智、星途追风、吉利ICON都做不到的，面对当下飙升的国际油价，这无疑会成为荣威龙猫的核心竞争力。
▲一句话点评：带三级变速的绿牌插混，疑似配电四驱系统，奇瑞“黑科技”代表作。
今年5月中旬，奇瑞汽车推出了瑞虎8 PRO车型，先期上市的燃油版依旧是我们熟悉的鲲鹏1.6T/2.0T发动机，官方指导价12.69-17.19万元，而根据官方公布信息，这台车会和瑞虎8 PLUS一样推出搭载鲲鹏DHT混动系统的绿牌插混版可选。
设计上不用多说，作为新品，瑞虎8 PRO的颜值比瑞虎8、瑞虎8 PLUS都高一线，大嘴前脸更霸气，内饰也更为时尚精致，且同样有五座/七座可选，功能配置也拉满。而在动力总成部分，奇瑞的鲲鹏1.6T/2.0T更是同级少有的好口碑，不光动力猛，燃油经济性也直逼大众EA888、本田K20系列最新版本。