静静和她老公都不懂车,这个重任落在了我肩上。15万SUV是汽车圈的红海市场,精兵强将良多,我择优推荐了十多款车型,结果静静一看,这款颜值不够,淘汰!那款配置不全,淘汰!一圈下来,我做的车型对比库里只剩下了长安CS75 PLUS和比亚迪唐DM。
作为两款中国品牌的口碑车型,二者的配置、价位都差不多,设计也都很好看,这下静静更纠结了,一定要我帮她做个详细分析。
智驾双全,谁的体验更人性化?
静静对于两款车的设计都很满意,所以我直接从当下最流行的智能配置入手分析,发现两款车的智能辅助驾驶配置都非常完善。
在智能网联系统方面,长安CS75 PLUS搭载的是横向内嵌式12.3英寸的中控屏,导航只能显示一小部分信息,想查看更多路况,还得用双手另行缩放,不仅不便,还会转移驾驶者的视线和注意力,对于静静这样的新手司机来说着实不太友好。
CS75 PLUS
唐燃油的12.8英寸悬浮式中控屏不仅更大,还会根据不同的APP自适应旋转,超大屏幕能让静静对下一段路况提前预览,心中有数。
唐燃油
而且,CS7PLUS搭载的是和腾讯联合研发的梧桐车联,生态封闭,支持安装的软件大部分为腾讯系。唐燃油的DiLink智能网联系统完全自主研发,开放的生态是业内首创,可以根据自己的喜好自行安装各种app。
两款车智能网联系统使用体验的口碑对比
搜集信息时我还发现, CS75 PLUS系统操作卡顿、运行不流畅的情况备受吐槽,唐燃油用户却大赞系统贴心, 别说运行各种地图了,有网友在车上测试了吃鸡,也毫无压力。
够大才给力,谁才是真正的PLUS?
像配置体验一样,空间体验也常被新手司机忽略,这一点,我有着切身教训:我当年冲动之下买了奥迪Q5, 后来才发现二排地板中间的高隆起非常影响乘坐体验,短途还能将就,长途就难受了,以至于5座车只能坐4个人。静静考虑到父母都是老师,站了一辈子三尺讲台,腿部有职业病,所以想买个空间大,坐着舒服的车。