而指导价12.49万的自动豪华型及指导价12.99万的自动尊贵型，实际上才是1.5T车系中最走量的两个版本。这两个版本价格差异为4000元，都没有L2辅助驾驶系统，但12.99万的版本多出了主动刹车、前碰撞预警和1个毫米波雷达，另外相比最低配仅有定速巡航，12.99万的次低配是全速域自适应巡航，全速域自适应巡航，也是长安自己研发的一项高科技，能实现真正意义上的全速域自适应巡航。
另外，4000块的差价甚至还多出了电动后备箱、全车窗玻璃一键升降、更多功能的倒车镜和手机无线充电功能。
所以不管怎么说，我们都强烈建议大家选购指导价12.99万的自动尊贵型，这是1.5T三个版本里性价比最高的。
前面我们提到，三个1.5T版本中的“相对中配版本”是最值得选购的，性价比简直逆天。而在两个2.0T版本中，第三代CS75PLUS并没有提供类似这样的版本，2.0T的两个版本的配置，直接对应1.5T的最低配和最高配版本。
它们分别是指导价13.99万的2.0T自动尊贵型，以及指导价14.99万的2.0T自动旗舰型。两者价格差距1万元，单纯从配置上来看，我们自然更推荐直接上顶配，毕竟即便是14.99万的指导价也不算贵，而且配置是完全拉满了。