15.3英寸大尺寸中控屏看上去显得大气很多，UI主界面采用黑底和白蓝色图标，不过图标有些小。车机系统与燃油版的也基本一致，支持上网、OTA升级等功能，还支持CarPlay和CarLife互联。支持手势控制，但功能比较简单，仅限上下翻页、音量调节。语音可控制多媒体、导航和电话，也不算丰富。与燃油车不同的在于，电能管理的功能菜单中，用户可远程设定充电时间、查看充电进度等，还可设定“出发时间”对车内温度提前调节，这些显得更加便利与贴心。
挡杆台造型也没有变化，平面化的低位挡杆居左布置，后方设有一键启动、电子手刹、自动驻车、双闪灯等按键和音量调节滚轮，右侧则为带带限位器的开放式水杯槽。左后方驾驶模式调节旋钮用来控制多地形驾驶模式，包含运动、标准、舒适、经济、雪地、越野和个性化共7种模式调节。右侧则留下了一个圆孔，在燃油车上这里布置的是空气悬挂调节旋钮。
中央扶手箱开口方正，但深度一般，内置USB接口也侵占了一定空间，适合存放小物件。挡杆台前方设有隐藏式储物格，内置有手机储物板、12V电源和Type-C接口。
内饰用料无可挑剔，中控台顶部采用大面积软性材质，并加入双缝线点缀，下方与门板覆盖大面积烤漆饰板和银色饰条，嵌入了30色氛围灯灯带，车厢内显得干净整洁又不失高档感，但没有半分“油腻感”，显得很现代很时尚。