在PSA仅有的两台直列四缸发动机中，1.6T版本普遍存在「烧机油」的问题。如果这是台小排量高功率性能机，其性能优势可以补偿机油过量损耗的缺点，整体还能算是瑕不掩瑜。但是这台机器的动力储备仅仅为「125kw/250N·m（1750~4500rpm）」，性能表现还不如8.0/10万区间的自主品牌轿车。变速箱采用6AT手自一体级别也偏低了，同级竞品有两台可参考。
竞品1：别克君威「1.5T&9AT」版本，低配实际成交价低至13万左右。这台车的动力水平与标致508L相当，但是变速箱的领先优势很突出。同时安全配置标配头部气帘，而1.6T低配版的508L连侧气囊都没有，差距似乎是过于大了。
竞品2：迈锐宝XL550T（2.0T&9AT）版本，低配实际成交价低至15万左右。该车装备的「LSY型2.0T」发动机有智能变缸技术，油耗表现良好，且177kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备能实现7.2秒破百，整体优势非常突出。
