机械仪表采用了炮筒式设计，外圈红色的点缀非常醒目，颇具战斗气息。多功能方向为真皮材质，尺寸适中，而且握持手感也很出色。科鲁泽配置也很丰富，搭载定速巡航、主驾驶电动调节、前排座椅电加热、全系标配后排出风口、PM2.5过滤功能，贴心照顾到每一位乘坐者。
此次笔者试驾的科鲁泽48V轻混车型为1.3T三缸汽油机+48V轻混系统。1.3T发动机最大马力为163Ps，扭矩为230N·m。48V混动系统通过一台iBSG起发电机提供辅助动力并为电池充电，其中起发电机的最大功率为8kW，最大扭矩为40N·m。科鲁泽48V轻混车型匹配6AT变速箱，在起步阶段动力响应块而有力，驾驶起来非常平顺。
科鲁泽48V轻混车型操控也很给力，科鲁泽主打的就是运动性的家用轿车，行驶在路上，打开运动模式开关，可以感受到变速箱的换挡转速明显的提高。1.3T三缸汽油机+48V轻混系统，提速非常快，基本上感觉不到顿挫感。