在发布会现场，比亚迪唐DM-p正式登台，该车所搭载的DM-p系统在结构上和DM-i很相似，就以唐为例，DM-i和DM-p都采用了热效率高达43.04%的1.5T骁云插混专用发动机，由EHS电混系统实现调速和电驱，由磷酸铁锂刀片电池储放电能。不同之处在于DM-p的1.5T发动机和EHS电混系统都经过了一定程度上的优化，并且后轴采用了后驱三合一动力总成，动力大幅提升的同时，也拥有了更加适应公路的性能，以及可以越野的电四驱系统。
唐DM-p的电四驱系统值得重点介绍，DM-p的超级智能电四驱响应的识别精度为0.02度，比传统机械四驱7.5度的识别度提升了300倍，搭配DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁，使其在拥有更好的公路操控性能、加速性能以及脱困能力的同时，可以尽可能避免传统机械四驱带来的动力机械损失，使其可以拥有更好的经济性。
编辑点评：
毫无疑问，唐DM-p的到来对于比亚迪来说也是一个重大的技术革新，它很好的解决了过去机械四驱系统响应慢、经济性差、动力损失大等诸多痛点，并且其性能、配置、颜值、空间等方面也有不错的表现，结合其30万元左右的预售价格，在这一价位中如此全能的SUV可以说是只此一家。如果对唐DM-p感兴趣的话，不妨可以去济南乾盛比亚迪4S店试驾一番，看看它是不是自己的菜！