铅酸蓄电池的缺点很多，寿命短、易亏电、体积和重量大、严重污染环境，唯一的好处就是成本低，所以很多厂家都用这个。磷酸铁锂启动电池的造价远远高于铅酸蓄电池，其研发投入也要更高的成本；尤其在“价格战”白热化的当下，一般厂家不会主动应用磷酸铁锂启动电池。近日，比亚迪因为一块不起眼的小小的电池再次出圈，比亚迪坚持成本更高的磷酸铁锂启动电池，率先开启“无铅化”。
比亚迪始终从用户用车需求出发，实现技术与用户需求的精准匹配，磷酸铁锂启动电池，能够在电量不足时能够从动力电池取电，并且在休眠状态下具有“一键唤醒功能”，从而在一定程度上避免车辆突然趴窝。在无法有效充电的极端工况下，传统铅酸蓄电池会进行深度放电，轻则削减使用寿命，重则损坏，用户不得不通过搭电才能重新启动。而比亚迪磷酸铁锂启动电池在这样的情况下，会进行超低功耗保电，用户通过按左前门微动开关可二次上电，不需要对火，蓄电池不会损坏。
在智能化技术加持下，比亚迪还将启动电池置入了整车智能化控制的系统内，让启动电池开启了“黑科技”加持的智慧化管理。比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。在电池管理系统有效监控下，车辆可以做到长达数月的长时间静置而不亏电。BMS通过电池的充电、均衡、保电管理功能，可根据环境温度预期变化发起智能充电。在整车电量不足时，也能通过云服务给用户提醒，以便用户实时查看电量状态、安全状态。