在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的设计语言，相比于现款车型明显感觉车头更加纤薄，且有着更为明显的弧线，显得更加的运动，多边形的大面积封死面板应该依旧没有缺席，左右两侧引出了圆弧的大灯组，灯组尺寸似乎更小，更加接近三角形造型，内部有着简洁的光源，显示出更加前卫的一面。而前保险杠部分则有着梯形下格栅及隐约可见的左右两侧雾灯区进气道，测试车还刚好与后方的全新GLC形成对比，可以看到前半部分的造型其实是基本相同的，只是保险杠部分的塑料件有所差异，这与上一代特色的做法其实基本一致。
在车身侧面，新车则主要在B柱之后显示了独特的设计，具体来讲就是车顶的下坠更为明显，D柱的倾斜角度更大且更为短促，从C柱过渡到D柱覆盖的伪装或将有着相当特殊的设计，成为一大卖点。而下窗线的俯冲造型也更加明显，配合多段式的动感腰线等元素，显示了更为运动的基调，车身高度也要更低一些，符合电动SUV跨界风格的姿态。在车尾部分，尾灯则目前呈试装状态，既然是EQ车型，大概率会采用贯穿式的结构，左右两侧略微加粗，紧贴于尾窗下方。而尾窗尺寸肉眼可见的被下坠的车顶压榨得非常之小，这也时下流行的元素。
尾箱线条则相对简洁，后保险杠部分牌照悬挂位置相当之高，下方应该留有空间插入层次感设计，进一步增强整体的设计感。还是在内饰部分，目前则并没有直接的谍照曝光，鉴于老款EQC与GLC并不采用相同的设计，本次的新一代车型也将有着不同的设计，不知是否会与EQE等车型更为接近。有关该车动力的更多方面的信息，还有待官方进一步公布。未来能有怎样的表现，非常值得期待。