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奔驰EQC牌照-召回-车标

奔驰EQC牌照_召回_车标

摘要来自:《直降20万!惨淡的奔驰EQC能以价换量么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《直降20万!惨淡的奔驰EQC能以价换量么?》的片段:

此外,还有其他奔驰销售人员向媒体透露,奔驰EQC车型确有20万元的优惠,但是店里只有一台现车,卖完就没了。同时,该名销售人员还表示:非本地人也可以购买,但因奔驰有区域管控,可先上武汉牌照,后期再过渡到自己的地区。

​查看奔驰EQC车型相关优惠时发现,大部分经销商报价在31.69-51.69万,而该款车型厂商指导价为49.19-57.19万。从报价来看,优惠均在8万元以上。从目前各车企下调车辆的售价以及限时补贴方案来看,像奔驰EQC降价幅度这么大还是非常少见,业内人士认为,奔驰EQC之所以大幅下调售价,或与车型销量不达预期有关。

 

​查阅奔驰EQC近2年数据了解,该车月销量最多的时候为1072辆,大部分的月销量仅为百辆,2022年全年共交付3303辆。进入2023年后,奔驰EQC的销量更是出现了悬崖式下滑,2023年1月至3月的销量分别为26辆、62辆和68辆。

 

此外,奔驰EQC除了销量不理想,还因车辆问题有过多次召回。2021年3月12日,因通信模块软件设计存在问题,可能导致救援延迟。2021年8月30日,北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回796辆EQC,召回原因是由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态,无法确保其连接的紧密性,造成空调冷凝水可能进入乘员舱。可能会腐蚀安装在驾驶员或副驾驶脚部区域或中央通道区域的电气部件和/或导致其短路。2022年2月18日,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回原因为由于电动驱动模块制造偏差,部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足,导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内,长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值,极端情况下车辆可能无法启动。

 

作为电动车消费者看中的还是综合续航,但奔驰EQC的NEDC工况续航里程只有415km左右,低于国内多款电动车型。虽然与其它品牌相比,奔驰最大的优势可能就在于“车标”上,但在当下的消费市场,面子消费并不能维持太久。

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