比较意外的是，奔腾T55配置了T77完全相同的动力系统，低配版1.2T四缸机峰值参数105kW、204Nm，高配版的1.5T发动机峰值参数124kW、258Nm，均搭配6速手动和7速双离合变速箱。但T55和T77因为车身尺寸和整备质量都差别不大，因此油耗也没有太大区别。
目前奔腾T77分为1.2T动力的2019款车型和1.5T动力的2020款T77 PRO，预计新的T55上市之后，T77会弱化入门级的1.2T车型供应，从而给T55留出更多市场区间，其市场定价可能在8-12万元。也正是因为两款车型技术层面的相似性，决定了他们在定价、定位方面都无法拉开太大差距。
奔腾T77的竞争对手是长安CS55、广汽传祺GS4这样的入门级紧凑型SUV，而T55则是介于小型和紧凑型SUV之间的细分市场车型。国内在这个区间的同级产品并不算多，哈弗H4是其中之一。但即便如长城在SUV市场如此深耕，哈弗H4依然是存在感不强，也正是因为这个区间上下都有梯级产品，难以发挥性价比优势，从而存在感不强。