单从结构上看,软包、方形和圆柱三种电池结构,软包电池的安全性相对高一点,因为它的排气速度快,对于处理热失控事件时温度也降得快。对于方形和圆柱电池,由于它们都设有防爆阀,安全性也是较高的,相比之下圆柱电池的热扩散慢一些,安全性相对较好。
从电芯材料上看,普遍使用的三元锂电芯安全性不及磷酸铁锂电芯,前者的高温耐受性较差,需要仰仗较为优秀可靠的温控管理系统,而后者热稳定性是前者的2-3倍,即使发生热失控,也不会对乘客舱带来危险。
[·是800V高压平台不安全吗?·]
保时捷Taycan的800V系统电压科技源自919Hybrid混动赛车,高电压平台能带来更小的工作电流和更低的能耗,从而减轻线缆重量(铜线减重4kg),并且节省安装空间。
另外,800V电压平台还能带来更快速的充电速度。在理想状态下,保时捷发布的800V超级快充技术,能在22.5min的时间内将Taycan从电量5%充至80%。充电最大功率为270kW,电池包的充电的峰值电流为334A,约2.6C充电(特斯拉V3最大充放电倍率为2.2C,最大充电功率250kW)。
而当今普遍使用的400V电压系统(250A电流)可以达到100kW的充电功率,在未来(将电流增加到500A)能够做到最高200kW的充电功率。而现在的800V电压(国标DCGB插头,电流限制250A)则能支持最高200kW的充电功率,未来则能达到300-500kW。