而比亚迪的宋DM在同级别中也算是一个出类拔萃的选手了，一台1.5T160马力的内燃机加上一台最大功率可达120千瓦的电动机。整套系统可以爆发出238千瓦的最大动力以及525牛米的峰值扭距。对于重量不是特别沉的宋DM来说，不管是起步，加速还是超车，都显得游刃有余。而底盘调教也是偏向于舒适，尽管在馈电模式下行驶品质较一般，但是整体而言它的进步是有目共睹的。
长安的CS75PHEV
长安家族车系在近几年来的发展也是让人刮目相看，CS75PHEV也是一台非常值得入手的插电式混动车型了。这台车用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，尽管这台发动机的功率只有156匹，峰值扭距也只达到了225牛米。但好在搭配了一台最大功率达到70千瓦的电动机，所以，整个系统的最大功率可以达到255KW，对于CS75这种车型来说，驱动起来还是非常轻松的，峰值扭距也是达到了605牛米。在纯电模式下，续航里程可以达到60KM，相比于比亚迪宋DM而言，差距比较明显，因为比亚迪的宋DM可以达到81KM。但是市区代步出行，还是没有任何问题的。
领克的02PHEV
领克02PHEV对于众多的年轻消费者而言，这是一款不折不扣的精品小车。它有着让人着迷的外观，比如分体式的大灯设计。晶钻式的尾灯，都让许多年轻人流连忘返。也许你可以说，一台SUV车型不必设计得如此个性。但在这个购车年龄日趋下降的时代，如果没有一个个性且好看的皮囊，是没有多少人愿意关注它的。