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元新能源胎压监测-内饰-速度

元新能源胎压监测_内饰_速度

摘要来自:《良心比亚迪,咬咬牙降到9万内,还是SUV车型,关键标配独》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《良心比亚迪,咬咬牙降到9万内,还是SUV车型,关键标配独》的片段:

车内的设计和布局看起来很普通,但是从细节来看,你会发现元EV还是很不错的,因为很多地方都用软包,尤其是中控台特别明显。另外,中控大屏的功能繁多,设置起来较为方便,用起来较为流畅,最好用的还是语音控制了。只是这块平板没有设计感,看起来很突兀,包括液晶仪表也是,不过配置确实很丰富,定速巡航、胎压监测、车载雷达、360°影像、eps、上坡辅助、车道并线等都有的。

尾部最漂亮的地方就小书包了,因为现在的城市SUV基本都取消小书包,另外就轮毂的造型较为运动,外观的设计总体上要比内饰好很多。元EV的便利性很好,适合女性开,尺寸为4360x1785x1680mm,虽然空间小,但是灵活,特别适合在拥挤的城市里,我们都知道现在最让车主烦恼就是车位,所以元EV优势就随处可停,只要有缝隙就能进入,抢车位也是一把好手的。

我个人觉得新能源车型要比燃油车快很多,虽然起步会慢,但是中段和后段加速特别快,可以说比燃油车还快,比自吸还过瘾,提速的时间非常短。虽然是70kW的电机,但是跑起来速度不弱,满客也能跑得动,最良心的地方就是电磁质保8年15万公里,比特斯拉还给力。而且充电也很方便,自家就能充,快充0.5h慢充7.0h,续航也有300多公里,虽然说新能源不实用,但是我觉得起码开个20年也没问题,只是伤电磁而言。

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