动力系统方面，传祺GM6搭载了第三代270T发动机，这台发动机拥有全新高压缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术、DCVVT双连续可变气门正时技术等，排气量为1495cc，最大功率124kW，最大扭矩265Nm，匹配了7速高效湿式双离合变速器，官方综合工况油耗数据7.5L/100km。
笔者用车环境常常遭遇拥堵路况，选车一向是回避双离合变速箱车型的，如果车友介意双离合变速箱，不妨亲身试乘试驾体验，仔细体会动力传动调校匹配功力，验证其平顺程度自己是否能够接受？再评估下自己日常用车环境是否经常拥堵，酌情决定。
随着双离合变速箱大面积普及，很多选车环境很难完全避开双离合变速箱，好在湿式双离合变速箱在稳定性方面的表现还是要比干式双离合更好。
在车身防护结构方面，从官方车身透视图来看，其防护结构表现中规中矩，其中让人眼前一亮的是车门防护结构，采用了帽型防护杠+加强筋的形式，这一点和日韩系车型常用管梁的车门防护结构并不相同，美系欧系车型车门防护结构常见帽型防护杠。
