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铃拓发动机-变速箱-后悬架

铃拓发动机_变速箱_后悬架

摘要来自:《日系皮卡卷王之争:铃拓汽油版与纳瓦拉谁更胜一筹?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日系皮卡卷王之争:铃拓汽油版与纳瓦拉谁更胜一筹?》的片段:

铃拓汽油版搭载的2.0T汽油发动机,无疑是其最大的亮点之一。这款发动机采用了业界领先的技术,不仅具备高功率、低油耗的特点,更在扭矩输出上表现优异。最大功率达到162KW,最大扭矩更是在2000转左右就能迸发出350N·m的惊人表现。与之匹配的采埃孚8AT自动变速箱,换挡速度快,响应灵敏,无论是城市行驶还是越野探险,都能为驾驶者提供源源不断的动力支持。

日系皮卡卷王之争:铃拓汽油版与纳瓦拉谁更胜一筹?

相比之下,纳瓦拉虽然也搭载了日产QR25汽油发动机,但最大功率仅为140KW,最大扭矩也只有235N·m。虽然在日常使用中足够应对各种场景,但在面对复杂路况或需要更强动力输出时,显然有些力不从心。

此外,铃拓汽油版在发动机和变速箱的保养方面也做得更为出色。发动机液压悬置设计,有效降低了振动和噪音,提升了驾驶的舒适性。而变速箱则采用了橡胶悬置,不仅吸收振动效果好,还具备良好的密封性和散热性能,确保了变速箱的持久耐用。

底盘对战 铃拓汽油版兼顾舒适与安全

在底盘与悬架方面,铃拓汽油版同样展现出了不俗的实力。它采用了源自D-MAX的高刚性底盘设计,为车辆提供了坚实的支撑和稳定的操控性。无论是高速行驶还是越野探险,都能保持车身的稳定性和安全性。

在悬架方面,铃拓汽油版采用了双叉臂式独立前悬架和五连杆非独立后悬架的组合,这种设计不仅提升了车辆的操控性和稳定性,还能有效过滤路面颠簸,提升乘坐的舒适性。相比之下,纳瓦拉虽然也采用了双叉臂式独立前悬架,但后悬架则使用了钢板弹簧非独立悬挂,虽然能够过滤部分颠簸,但在舒适性方面稍显不足。

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