首先,我们来看看智能驾驶怎样在驾驶过程中,分担我们的驾驶压力。在这一part,我们已知特斯拉的自动驾驶系统可接管车辆,控制其转向、加速等操作,而凯迪拉克搭载ACC自适应巡航系统,可在车速大于25km/h的情况下自动加、减速,保持车道,那么WEY VV6能否做到这一点呢?
WEY VV6搭载了ACC全速自适应巡航系统,在高度公路上行驶时,其可实现自动跟随前车行驶,前车慢它也慢,时刻与前车保持安全车距,不再需要我们时刻脚踩油门、刹车。并且,WEY VV6同时还搭载了LCK车道居中保持系统,可让车辆在行驶过程中,尽量保持居中行驶,在车辆发生偏移时,自动纠偏方向盘,最大程度上分担了我们的驾驶压力,让我们与疲劳驾驶say bye~
而说到疲劳驾驶,作为众多意外的诱因,凯迪拉克搭载面部识别,可通过眼球和面部进行识别和追踪,而WEY VV6同样搭载了全球领先的面部、声纹(人脸识别/疲劳监测/分心监测/情绪表情识别)识别系统,能够对我们进行面部识别,监测我们的疲劳和分心状态。当我在驾驶过程中,一段时间内,累计闭眼的时间占比60%,WEY VV6就会判断我已处于中度疲劳状态,并语音提示我:“亲,小心和前方车辆亲密接触哦!”避免发生交通事故,保障我能够安全行驶!
当然,我们在驾驶汽车的过程中,刹停汽车和驱动汽车一样重要,优秀的智能驾驶技术不光要实现自己跑起来,还需要做到能够自己停下来。在制动领域,特斯拉拥有专为行人、自行车设计的自动紧急刹车系统,凯迪拉克的主动刹车系统,则能够识别车辆、行人。