在强调汽车性能的时代，途达的动力系统以及它的拖档问题无疑会让它在某些程度上受到限制，尤其是在重载高强度的越野活动中—比如高原地区，途达的表现就会比较吃力。也正因此，途达更适合中低以下强度的活动，但是越野人群涉猎都是比较广泛的，往往不满于低强度的活动，所以对于车辆的改装也有着较高的要求，尤其是在沙漠活动和各种穿越中，汽车动力系统的改装基本属于必改项。而在动力部分的改装中，加装机械增压器是最可靠、效果最好的改装方案！
这一款VT双螺杆机械增压，设计采用 一体式压铸铝制外壳保证散热效果绝佳可靠。不同于涡轮机械增压采用皮带驱动,无额外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。 进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。主机作为核心区，VT双螺杆采用美国伊顿设计的（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），保证可靠与稳定的前提下，空气流量源源不断注入到发动机当中。
下图为途达加装vt双螺杆机增后的动力提升图：
同时 ,考虑到QR25发动机和变速箱的金属强度,使用寿命以及承受能力,将动力提升到原车35%~40%,扭矩提升到原车25%~30%,压力控制在0.4~0.5bar,整体提升属于保守提升,不损害发动机内部零件.双螺杆机械增压器正常使用寿命长达15年30万公里，原装位无损安装，最主要的是产品质保两年，终身维护。