奥迪Q3使用的是2016年发布的高通骁龙820A芯片，尽管这款芯片也属于车规级别，但已经属于老款，其内核和性能与较新的8155芯片相比有着明显的差距。Q3的车机系统只能实现有限的手机互联，而且无法进行OTA远程升级，这种停滞不前的状态也是导致Q3在技术上逐渐落后的主要原因。因此，对于那些打算花费20万的消费者来说，选择搭载8155芯片还是820A芯片的车型，无疑是一个明确技术优劣的重要考量。换句话说，花同样的钱，你会选择技术更先进、性能更优越的8155芯片，还是选择已经落后的820A芯片，答案应该是一目了然的。
除了智能配置，作为一辆SUV，凯迪拉克全新XT4两驱豪华型具备卓越的驾控性能。它配备了与顶配四驱版本相同的2.0T可变缸涡轮增压发动机，是同级市场上唯一采用48V轻混动力系统的车型。这使得该车拥有高达237匹的最大马力和350牛·米的最大扭矩，以及174千瓦的最大功率。这些账面数据明显高于同级别的BBA车型。
全新XT4与9AT手自一体变速箱的组合将省油发挥到极致。这款9AT变速箱具有充裕的档位调节和更宽的齿轮比，为驾驶者提供了更强的操控感和动力辅助。换挡过程流畅如丝，响应迅捷。凯迪拉克全新XT4两驱豪华型在动力、操控和燃油经济性方面都展现出了卓越的性能。无论是爬坡、超车还是高速行驶，它都能提供稳定、强劲的动力输出，让驾驶者充分感受到驾驶的乐趣。同时，其高效的9AT变速箱和轻混系统也进一步提升了车辆的燃油经济性，为驾驶者带来了更加经济、环保的驾驶体验。