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探歌变速箱-独立悬挂-动力

探歌变速箱_独立悬挂_动力

摘要来自:《试驾即将上市的全新探歌,搭载1.5T Evo2发动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾即将上市的全新探歌,搭载1.5T Evo2发动机》的片段:

全新探歌的这台1.5T Evo2发动机,不仅燃油经济性出色,在性能方面,也有不少亮点。参数上,最大功率达160马力,相比现款在售1.4T版车型,有不小的提升。而传动方面,匹配的是7速双离合器变速箱。实际驾驶中,可以发现,全新探歌的动力输出,属于比较平顺的类型。尤其是在城市中低速行驶时,不会有那种扰人的顿挫感,相信与7速双离合变速箱的优良调校有关。

而当深踩油门时,会发现这台发动机的动力输出,能够很好满足驾驶者的要求,250牛·米的峰值扭矩,在发动机1750转的时候,就可以全部输出。从动力表现看,对于大部分消费者而言,相信都会感觉到够用。

底盘方面,全新探歌采用的是前麦弗逊式独立悬挂,以及后多连杆式独立悬挂。从悬挂规格看,在同级别SUV中,也属于比较高的水准。在试驾过程中,当驶过一些颠簸路面时,可以发现,全新探歌的悬挂都能够比较好进行过滤,底盘的整体舒适度,表现较为不错。

全民舆车:经过此次试驾,可以发现一汽-大众的全新探歌,在产品实力方面,相比旧款车型确实有了长足的进步。尤其是搭载1.5T Evo2发动机版本的全新探歌,在动力性和燃油经济性方面,均有提升。并且,整套动力系统的NVH表现也比较不错,展现了一定的豪华感。对于即将在上海车展上市的一汽-大众全新探歌,屏幕前的你还有啥想了解的部分,欢迎留言评论。

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