第二部分聊聊日常用车，这台M8想必大家也猜到了，颜色很骚，配置不高，对比我朋友的M5C LCI，他的车有的，我的车都没有。他的车配备了宝华韦健钻石音响、座椅按摩，而我就是哈曼卡顿音响和普通Merino座椅，太难受了。
前一阵子在地库“骚操作”，刮了柱子，导致右后车门的一小块漆掉了，在这里不得不称赞一下我们多伦多的Caraid Collision Repair，对于如此鲜艳的特殊色，他们也能补到压根看不出来差别，非常惊人！而且维修费和工时费都不贵，强推多伦多的朋友们。
最近日益增长的油价已经让我萌生买 330i的念头了，加满一箱油约等于国内的900块钱，再加上3天一小加，5天一大加的节奏，让我的钱包真的大出血，还有这离奇的保险。
生活压力大，还得靠“爹妈”，这句话在我心里不断重复着，面对这奇葩的通胀和国际形势，唯一让我舒坦的就是下班开车回家的路上，打开5AU（自动驾驶辅助系统Pro），这段旅程还算舒坦，不得不称赞5AU这套系统真的非常好用，识别到高速堵车时会自动弹出Assist Plus模式，这代表着系统已经全部接管了车辆，就只需要把眼睛睁开，面部朝前，注意力集中即可，非常省力。
当然在车流加速时，Assist Plus会自动转化为ACC和车道保持，只需把手搭在方向盘上就可以运作。
随着车辆的不断升级，下一期长测我会继续为大家介绍相关情况，谢谢大家的支持。
2022年3月车辆信息
本月行驶里程（km）：4967
总里程（km）：15870
本月平均油耗（L/100km）：19.6
本月花费：油费1500美元、洗车100美元、修车2800美元（右后门小剐蹭补漆1400美元、维修碎裂液晶钥匙1400美元），合计：4400美元。
车辆原配轮胎：米其林PS4S，前：275/35 R20；后：285/35 R20
购车经销商：Policaro BMW
编辑点评：
M8作为宝马高性能燃油车的旗舰，虽然原厂规格已足够强大，但仍有许多可以精进的地方，比如这些年宝马的高性能发动机在升级潜力上颇为可观，但也因为欧洲排放法规愈发严格，所以欧盟规定欧6新车的ECU必须加密，此举是为了防止外厂设备读取内部程序，所以部分升级动力的朋友最终选择外挂电脑来解决。