奥迪于1980年代初在WRC(世界拉力锦标赛)上举行,通过升华4WD作为运动驾驶系统来证明其性能,该4WD被认为可在崎rough不平的道路上行驶。费迪南德·皮奇(Ferdinand Piech)曾领导“ quattro”(拉丁语中意为“ 4”)的开发,他也有野心将其用作击败德国领先的跑车保时捷911的武器。
皮耶希(Piech)担任大众汽车董事长期间,奥迪(Audi)成为了他的飞跃之地,他进行了大规模的品牌重塑,这在汽车历史上仍然存在,但仍是坚实的支柱。向前推的是他的口号“ Vorsprung durch Technik”。1980年代的Quattro和空气动力学,1990年代的铝制太空框架,以及体现该策略的其他本地关键词。
尤其是,奥迪的目标是根据Quattro的性能来表达极致的运动性。
在1994年,“ RS”被定为实现它的等级,同时沿袭了1980年代“ Sports Quattro”的趋势。保时捷还基于当时的“奥迪80 Avant”进行了开发和制造,并配备了2.2升直列5缸涡轮增压发动机,最大输出功率为315PS。这辆旅行车当时非常快,通过quattro系统获得了动力,最高时速达到262 km / h。