第一，动力足，响应快。由于DM-i超级混动技术以电驱为主，宋MAX DM-i驾驶质感是非常接近纯电车型的，特别是初段提速非常快，电动机总扭矩达到325牛米，堪比2.0T涡轮增压发动机带来的推背感。而且新车油门踏板响应迅速不拖沓，动力随踩随有，十分跟脚。
第二，无顿挫，更舒适。得益于EHS电混系统的加持，宋MAX DM-i没有传统意义上的机械变速箱，而是电子无级变速原理，在加速过程中会显得十分平顺。跟绝大多数纯电车型的驾驶感受一样，提速不仅快，而且没有机械换挡产生的顿挫感，提高了驾乘舒适性。
第三，NVH高水准，媲美纯电车。因为宋MAX DM-i在绝大部分工况下都以电驱为主，所以绝大部分用车场景中都是没有发动机噪音的。同时，宋MAX DM-i在车内静谧性控制上表现出色，即使发动机启动后发出噪音也抑制得非常好。我们曾测试过关闭车窗时与站在车门外人的对话，几乎完全听不见。而在行驶过程中，最大的噪音来自底盘下方传来的路噪，发动机舱噪音和风噪的影响都非常小。