在摸索透GS4 PHEV动力系统的工作模式之后，我们决定对车辆来一次极限的油耗测试，在电池亏空的状态下，全燃油能够达到多低的油耗。我们一车三个人将在汉中市区的加油站出发，前往诸葛古镇打卡并返回，全程导航显示里程在100km左右。其中市区路段占据20%，国道路段占据80%。
因为电池基本处于亏空状态，市区路段是最大的挑战，汉中的交通布局相比广州而言更加杂乱无章，例如对向左转、直行灯同时亮，例如穿插的摩托车、行人.....因此预判能力成了至关重要的。到了国道上，我们就能让车辆以55km左右的时速巡航，此时基本不会让涡轮介入运转，最大的挑战在于1.5L的排量拖着一个13kWh的电池组(130kg)与三个成年人行驶，能做到多低的油耗。
在关闭空调、车窗、降低多媒体屏幕亮度等等安全前提下能做到的工作后，我们最终行驶了83km，消耗油量2.36L，折算最终油耗2.84L/100km！这是个令人震惊的结果，如果不是亲身参与，我基本也会怀疑结果的真实性，因为按这样的油耗换算，37L的油箱可以支持GS4 PHEV行驶1364km！