开始检查油尺，先从油管内把油尺拔出来把表面油渍擦干净，再将擦干净的油尺全部插入加油管后再拔出来。观察油面高度，正常油量应该是在上线与下线之间，油尺的2/3刻度处。如果低于最低刻度线，说明油少了，如果高于最高刻度线，说明油多了。
（这里要特别提醒大家，在启动发动机之前一定要确保油尺油浸深度不能小于10mm，然后才能开始进行波箱预热操作。）
一种是未带油尺：变速箱没有油尺的话可以通过溢流孔进行检测。溢流孔有的是在变速箱下面，有的是在油底壳上方，有的是在变速箱中壳上面。
着车状态（注意也有小部分车需要熄火检测）下，拧开油位螺丝，流淌出的油液呈现出“连续的线状”即为正常油位。
换变速箱油有重力换油与循环机换油两种，关于这两种换油法怎么选择，也是很多车友比较头疼的一个问题！
像日产丰田丰田荣威等CVT变速箱，3年或者6万公里换油换滤网，重力换油就可。如果脚重踩得很，3万公里最好就重力更换一次。
AT变速箱里面的奔驰宝马路虎捷豹玛莎拉蒂丰田本田凌志等，这类变速箱多为爱信变速箱与ZF变速箱，使用起来还算稳定，3年或者6万公里重力更换就可以，追求完美也可选择循环机换。
通用6at、福特6at、爱信6at、本田5at，多为内置滤网，使用到3万公里就会出现油变黑、气味变浓、油质变黏稠的情况。3年或者3-6万公里做一次循环机换油，如果只想重力换，那么3万公里就要进行一次重力更换。
以大众奥迪宝马奔驰为首的湿式双离合，这类变速箱制造比较精密，磨损不严重，3年或者6万公里重力换油就可。提示内滤网、外滤网、密封垫也要一起换掉。当然循环机换油的话更加分，看各位车主自己选择。
比亚迪、大众、现代、起亚等等，只要是干式双离合变速箱只能采用重力换油，5年或者6万公里换一次就可以了。
换油的话油品的选择，小编也建议大家最好使用原厂油比较稳妥，如果大家有足够的财力想选品质更好的也是可以的，但是切记一定不能比原厂油差，更不能加错油！像干式双离合、湿式双离合变速箱油都是专用的，对变速箱油的要求也是比较高 ，千万不能图便宜！