(1)车辆能打开“ON”挡,但无法启动,仪表提示ABS、DSC、变速器故障,换挡旋钮无法升起,测量蓄电池电压为9.30V,蓄电池电压低。分析第一是蓄电池问题,第二是车辆有漏电现象。用蓄电池测试仪测试蓄电池,提示充电后再测试。
(2)对电源给蓄电池24h 充电后测试蓄电池为GOOD,蓄电池没有问题,蓄电池充电后启动车辆一切正常。
(3)只能是第二种原因车身漏电,对车辆进行静电流测试,静态放电电流为700mA,放电电流较大,难怪停放一晚后无法启动车辆,分析漏电可能出现的部位,可能是CJB提供电源的部件,RJB1、RJB2 提供电源的部件,BJB提供电源的部件。
(4)查阅电路图,对电源分配系统进行分析,BJB 主要是给CJB、RJB 和一些执行部件提供电源,执行元件电源主要是由继电器控制的,漏电的可能性非常小,主要是CJB和RJB,断开BJB提供给CJB的电源17E、18E后,漏电电流仍为700mA,断开提供给RJB1的电源19E后,静态电流变为0.001A,达到正常水平,漏电部件是RJB1提供的电源。