以上面提到的新朗逸为例,首次应用“双前脸”造型,备受市场关注;搭载全新10.25吋+12吋悬浮式中控屏,并具备IQ. 智慧车联及IQ. Drive智驾管家功能,智能化水平显著升级。颜值与智慧科技大升级,撬动了更多年轻消费群体。
凌渡L更是颠覆了大众对于大众车的认知,无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶、大尺寸轮毂等,轿跑元素一应俱全。赛车式方向盘、贝壳式运动包裹座椅、悬浮式双联屏、拨片式数字换挡也营造出充满运动感、科技感的座舱,满足年轻消费者对颜值和科技感的需求。
而且我们发现,随着产品的年轻化,上汽大众的玩儿法也不一样了。
各种潮改趴体,皓史成双、王者荣耀等各种IP合作,ID. Day等各种特色体验活动,不仅在形式上深得年轻人好感,更是深入到了年轻人聚集地,与年轻人玩儿在了一起。品牌方与经销商一起,在B站、抖音、知乎、微博等社交平台,建立品牌与用户间的深层情感链接。
另外,在高端化方面,大众品牌持续推进价值战略,销售结构进一步优化,优化定位/定价,降低促销费用,为品牌注入新活力。20万+高端车型的销售比例从2021年的35.2%上升至38.6%。
很多人都好奇,为何上汽大众的变化能如此之快?其实这些现象背后还藏着组织的变革。过去一年,上汽大众在积极推进业务模式TO C。
此前,上汽大众和很多营销机构一样,会由销售部负责销售工作,市场部负责宣传、品牌知名度美誉度的维护,网络部负责经销商渠道等。通过To C的变革,上汽大众建立了营销中台,把渠道和销售进行了合并,市场变成市场传播和客户运营,研究怎样跟消费者建立联系、玩在一起,售后则负责用户满意度的管理。