荣威i6的设计从概念车开始，并经过合理的改动演变成为量产版本，为国产品牌在汽车设计领域竖立了一个正确的榜样。我们需要这样的中国设计来支撑起中国汽车制造业的未来。荣威i6的外观造型也非常符合国人的审美，同时并不缺乏时尚元素，集时尚大气于一体。荣威i6采用了“律动设计”语言，漂不漂亮你说了算，但是从大多数人的审美来说，荣威i6无疑是“颜值控”的最爱，否则，荣威i6也就不能获得素有“东方设计奥斯卡奖”之称的“G-Mark全球设计大奖”和德国“红点”设计大奖这些重量级的奖项了。而且值得称赞的是，荣威i6实现了0.25Cd的同级别最低风阻系数，不用说，这自然是设计上的功劳。
采用1.0T的三缸发动机，逐渐成为各大厂商争相发展的潮流。目前，大众，福特，本田，长安，现代等厂商都推出了自己的1.0T发动机。而吉利，一汽等中国品牌厂商，还在研发中。计划今年下半年或者明年上市。相比同级别1.0T发动机，荣威是与通用汽车联合研发，也是最早实现量产的，对比本田和福特的发动机，在动力性能上一样。此次公布的车型的售价区间为8.98—13.68万元。
不惊讶，就在前不久，荣威i6以2.99L/100km的极限油耗，获得了吉尼斯世界纪录的认证。众所周知吉尼斯世界纪录认证是非常严格苛刻的，所以说要它大大的赞。它也创造了史上多个第一，它是有史以来第一款在中国进行低油耗吉尼斯官方认证的汽油机车型；