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领克01动力-车速-方向盘

领克01动力_车速_方向盘

摘要来自:《期望80分,实际90分——全新领克01之4天体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《期望80分,实际90分——全新领克01之4天体验》的片段:

另一方面,在的SUV上,同级的T5发动机+8AT变速箱+四驱,指导价都接近40万元,优惠后的成交价要30万以上。同样的动力总成塞到20万的上,有点降维打击的意思。这是一套能正面杠一线豪华品牌的2.0T的动力组合,以动力来说,“30万以下没有对手”没毛病。

油耗方面,开了4天500多公里,高速占一半,全程开AC空调,表显百公里油耗9.5升(平均车速28km/h),纯高速不堵车百公里油耗7.3升(平均车速52km/h)。不算省油,但以这性能来说算合理油耗。


操控求“稳”,没看上去那么激进

这辆全新暗夜版外形炫酷,也搭载20寸大轮圈和235/45的超宽胎,轮胎型号竟然是固特异的EAGLE F1顶级SUV公路性能胎,给出满满的“我是性能车”心理暗示。但开起来发现并不是那样。

“中性”的方向盘——粗壮厚实的方向盘触感很好,转向力度较轻,转向圈数也没有特别少,整体偏舒适调教,稳定性上佳,跑高速保持直线没有压力,高速匝道,环岛也顺手。想耍高速劈弯和快速调头?这方向盘不是激烈驾驶设定,稍嫌不够灵敏不够“快”。

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