首先，让我们来看看雷诺科雷傲这款车型本身，大家对它应该不陌生。早在2016年，雷诺科雷傲曾引进国产，这款车可以看作是上一代日产奇骏的换壳车型，采用了来自日产的动力总成，包括2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，性能参数并不出众。
新引入的最新款科雷傲车型将由雷诺韩国汽车的釜山工厂生产，相较之前的国产版本，新车升级了18英寸双色轮圈、LED前灯组/LED尾灯，并增加了方向盘加热和座椅加热等功能。然而，在竞争激烈的中国市场，这款车并没有在配置方面展现出优势。
此外，由于科雷傲是7年前的老产品，其设计在现今看来已经显得过时，特别是中控车机的大屏幕并没有智能化功能，使用体验不佳。至于雷诺品牌旗下的其他燃油车型，在中国市场的竞争力都不算强，除了梅甘娜RS这种性能车型外。