外观方面，前脸部分采用了镀铬横条幅格栅设计，并与两侧大灯相融合，中网内部还配有竖向饰条交错搭配，增强了层次感。前包围则保持规整，两侧区域在八字胡组件的覆盖下形成略呈三角形的导流槽区域，前唇上方则为梯形的进气口，枪灰色的护板略微上扬，对车头底部形成了包覆处理，增加了几分运动气息。
“大空间”一直是途昂的卖点，它的车身尺寸达到了恐怖的5052x1989x1773，轴距更是接近3米，说途昂是一辆换标Q6也不为过，在同级别车型里也是属于名列前茅。
新款途昂低配车型轮胎规格为255/55 R19，高配版车型轮胎规格为265/45 R21。
前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
安全配置方面，新款途昂全系标配全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航和L1级别的智能驾驶辅助。而在高配车型上还增加了诸如车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道居中保持和360°的全景影响等功能。
进入车内，新车在内饰方面没有什么太大的变化，仍然延续了前款的设计风格。首先是三幅式设计的多功能运动方向盘，高配车型带有加热功能。中控区域最上方是12英寸的车机屏幕，下方则是对称式设计的空调出风口。高配车型前排座椅带有通风和加热功能。