在高强度驾驶中，驾驶员最怕的就是发动机水温和变速箱油温，如果温度超出正常值，发动机就会在高温下出现润滑失效，磨损加大，导致发动机出现不可逆的损伤。而变速箱润滑油温度过高的话会导致变速箱换挡顿挫、甚至是抱死，直接损坏整车。
在此次测试进行到11小时，车手把测试仪器直接接入4008的OBD接口，以获取更准确的温度度数。从仪器的数据看，全新4008的机油温度在110°。
怎么理解这个油温110°？这是因为发动机和人一样，都有一个高效的工作温度。人是37°，发动机是则是100度。因此，机油的润滑粘度也是按照100°所设定。包括咱们在买机油的时候，各大机油品牌都会有一个100°时的粘度指标。当然，这是一个绝对理想化的实验室温度。实际使用中，发动机的温度并不会恒定在100°，而是会上下浮动。就像人的体温一样，会有一个浮动区间。全新4008机油温度110°依然处在正常温度区间。这说明发动机在长时间高负荷运行下，没有过热，散热系统依旧能保持在正常模式。
另外，全新4008还有非常优秀的一点——变速箱的可靠性预期超越了想象。尤其AT变速箱在长时间暴力驾驶后，油温会非常高，机油会分解导致润滑下降，出现换挡顿挫。全新4008的原装进口爱信8AT并没有出现高温，延续了一贯的高口碑。当然，全新4008也是同级唯一全系配置爱信8AT的合资SUV车型。