我们看回全新第三代荣威RX5,中控台接近98%区域的软性材质包裹,中控面板以及车门板扶手等用户能触碰到的区域均为软性材质覆盖,展现了不属于这个价位的豪华感。在豪华营造这一点上,荣威已经无限接近豪华品牌,甚至某些部分自主还有赶超的迹象。
值得一提的是,全新第三代荣威RX5的隔音水平也是业界第一梯队,或许有人说宝马这点上不强吗?但是在怠速条件下,RX5能控制在30分贝以下的车内噪音,这点上甚至超越了宝马的X3的怠速40.2分贝,与图书馆的噪音水平类似。你能想象到在一个安静舒适的车内空间中聆听着BOSE音响是多么享受的一种体验吗?
写在最后的话
全新第三代荣威RX5从体验感上来看,它不输同级对手,有种豪华SUV平替的感觉。接近两米八的轴距、超大的27英寸4K全景智能交互滑移屏、雷达加摄像头的辅助系统、1.5T强势发动机以及98%覆盖的真皮内饰,都在告诉用户荣威能花小钱办大事。而限时优惠后的它,十万不到的售价让香饽饽更香,做到与轿车齐平,这点上其他品牌难以企及,不愧为“豪华平替卷王”。