动力方面,从目前的信息来看,量产后的全新一代瑞虎7将会搭载一台1.5升涡轮增压发动机和一台1.6升涡轮增压发动机,这样的动力配备在瑞虎8身上已经有所使用。其中,1.5升涡轮增压发动机的型号为SQRE4T15C,最大功率为156马力;1.6升涡轮增压发动机则是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,这款发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛米,热效率为37.1%。它率先采用了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术,加上结构优化和全新材料应用,重量较上一代产品减轻了21公斤,进一步强化了燃油经济性。
奇瑞也采用了不同命名方式来区分搭载两款不同发动机的车型,搭载1.5升涡轮增压发动机的车型名为全新一代瑞虎7,而搭载1.6升涡轮增压发动机的车型则名为全新一代瑞虎7 PRO。当然,这并不是唯一的区别,在外观和内饰的细节方面两款车也有着些许的不同,但是发动机的不同绝对可以算是它们俩最大的差别。
从2019年11月的量产版概念车亮相,到2020年1月的配置公布和预售价公布,奇瑞全新一代瑞虎7可以说以较快的步伐向消费者走来。并且奇瑞官方也正是公布了其将会在2月18日正式上市,但是由于1月底的突发事情,现在奇瑞不得不将上市日期推迟,而具体的上市时间还并没有确定,需要根据情况再做定夺。