就比如说工地工人想要拉建材，又或者是普通农民想要出售自己的农产品、水产品等这样的短驳场景，载物能力是主要需求，那么五菱征程的2座封窗版车型，显然是zui为合适的选择。因为除了第yi排的两个座椅以外，五菱征程封窗版的后部空间都能够用来装载，并且内部空间规整纯平，算上乘员舱，整体空间容积是能超过5000L，装载能力可以说是非常突出了，满足绝大部分短驳需求基本上是绰绰有余。
对于一些景区需要接送游客进出旅游区，又或者是工地上包工头接送工人从住宿区到施工区上下班这样的载人需求，在笔者看来五菱征程官方标配的7座版就比较合适，因为既能够满足载人需求，后备厢也能剩有一定的空间来满足放置行李、施工工具等载物需求。其中，笔者是比较建议选择1.5T手动舒适型，因为价格zui便宜，基础配置也够用。当然景区车考虑到消费者的用车舒适性，1.5T手动豪华型也同样合适，毕竟自带有后排独立空调，并有皮质座椅，体验感确实要好上不少。
当然对于那些乡镇跑路线、客运需求的消费来说，显然是座位越多越好，所以笔者是建议加价选择五菱征程8/9座车型。毕竟载人越多，也就代表着毛利更高。同时考虑到出行的安全性，以及冬夏两季乘客的用车体验，显然1.5T手动豪华型营运车是zui合适的选择。除了拥有后座独立空调、定速巡航、皮质座椅以外，其还带有ESP、刹车辅助、倒车影像、上坡辅助等配置。