外观方面，X7的双肾格栅，尺寸比X5要大得多，一看就是宝马的高级车，咱们这台是普通版40I车型，标配LED大灯，至于旗舰版M50I车型，搭配激光大灯，车侧方面，这台40I尊享型M运动套装版本，采用了德国马牌的轮胎，车身侧面，也是气势磅礴，如同一座小山一般，比X5X6大了整整一圈，轮胎是前后285/45的R21寸规格，当然旗舰车型采用R22寸规格、
宝马现在无论是轿车还是SUV，用的都是多片离合器，即使是最高逼格的X7也是适时四驱，前双叉臂式，后多连杆式结构，承载式车体，标配自适应双轴空气悬架，支持悬架软硬高低调节，豪华体现在了细节方面。
空间方面，宝马X7的用料，也比X5的用料高级得多，大面积的软质真皮包裹，真的是非常上档次，其余布局，两者确实差别不大，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，科技感十足，引用了全新的7.0IDRIVE系统。
X5，过去也曾有7座车型，后来因为空间不够，如今都是5座车型为主，而X7，因为尺寸较大，是真正的7座车型，两者最显著的差异，还是在第三排，在老款X5上，第三排乘客只能够应急使用，舒适度大打折扣，而X7身上，则完全相反，给客户一种享受，提供独立天窗，独立空调，如今三胎政策的放开，X7的优势便体现出来了，为了照顾后排客户，X7还给第三排客户准备了USB接口以及空调出风口。